先进班组事迹材料

先进班组事迹材料合集15篇

在日复一日的学习、工作或生活中，大家都有写事迹材料的经历，对事迹材料很是熟悉吧，事迹材料是为了表扬先进、弘扬正气、推动工作，对工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹如实记载和反映的书面材料。一起来参考事迹材料是怎么写的吧，下面是小编为大家收集的先进班组事迹材料，欢迎阅读与收藏。

一个班组就是一扇红旗窗口，一名员工就是一张红旗名片。**公司化验计量室结合公司安全生产的实际，以“深入开展争先创优，打造铁军”为载体，用动态的眼光看差距，用创新的精神图发展，使化验计量工作更加精细化，激发班组成员的自我管理意识，班组不断呈现新面貌、展示新作风、创造新业绩、焕发新活力。

培训 岗位练兵经常化

**公司化验计量室始终把创建学习型班组放在最重要的位置，积极倡导“工作学习化，学习工作化”的理念，广泛推行岗位练兵，班组成员人人都成为“一熟多懂，一通多能”的技术性人才。

为提高班组全员的实际操作能力，计量化验室每年都进行有组织、有计划、有目的、有目标、有系统的技能培训，实行培训计划、培训内容、培训记录和班组成员学习笔记“对口管理”，每周检查，每月考核，并将考核成绩纳入员工绩效考评体系，充分调动班组员工学技术，强素质的积极性。

为方便班组员工日常业务技能学习，鼓励班组成员争做“知识型”员工，计量化验室将×多个计量化验方法、标准进行多次梳理贯通，并将重新评定检验项目涉及的检验方法制成作业指导书。有图片，有影像，有文字，有解说，班组成员看得明白，学起来容易，干起来顺手。

化验计量室通过多年对培训的摸索，根据班组成员的业务素质的现实情况，提出了“需求培训”的新方法。所谓“需求培训”就是根据岗位工作需求，确定班组成员需要具备的能力，建立相应的培训标准，班组成员对照培训标准找差距，针对不足开展现场培训，通过以培训促提高，以提高带培训的方式，最终实现“能干啥的到啥岗位，在岗位的都能胜任岗位需求”的班组总体培训目标。

执行 塑造自我形象化

化验计量室每周开展工作质量自检，每月参加库站安全检查，通过采取有效的形式、方法和途径，扎扎实实地组织班组成员开展“比、学、赶、帮、超”活动，以班组成员个人之“点”，带动化验计量室日常工作的“面”，使化验计量工作水平大幅度提升，严格把好油品质量数量关，确保公司安全生产无事故、无隐患。

为加强油品质量管理，从油品检验、设备设施的清洗、质量控制等方面做好管理工作，确保油品质量的合格。化验计量室严格按照《民用航空燃料质量控制和操作程序》规定的项目和期限、石油和石油产品实验方法的有关标准和规定，认真进行核对、重新评定及专项检验操作，按时完成各项检验任务。通过对油品进行在线固体颗粒污染物膜片的检测，掌握油品从接收到加注整个过程的质量情况，确保对油品的质量进行有效的监控。对于在检验过程中发现的电导率不合格的现象，采取掺配的措施使油品符合产品标准。

为保证设备设施清洗的质量，减少水分、杂质和其他污染物的干扰，确保油品质量。按照《民用航空油料储存运输容器清洗》标准，配合油库和加油站完成了油库收油过滤器、储油罐、沉淀罐、真空罐、加油过滤分离器和航加站灌油过滤分离器、油车过滤分离器及加油车油罐的检查、清洗工作，并完善了清洗、检查记录。

化验计量室对质量控制作业流程进行了有效梳理以确保油品质量安全，在加强油品接收、储存、发出、加注等各环节中的质量控制工作的同时，做好油品回收的检验工作。加强储存油罐油品来源的溯源管理和批次管理工作，严禁污油罐中的燃料循环到回收油罐和储存油罐中，继续当作航空燃料使用。加强对回收油料的控制和检验，对于循环回到使用按重评检验项目进行检验。在确保油品质量安全的前提下，最大程度的减少降质油的量。

油品计量与经济效益息息相关，为实现公司“零损耗”管理目标。化验计量室从接收、储存、加注等环节加强计量的动态管理，增加了油库发油每车作业后油高的记录、外场密度测量值符合、测量时间的适时改变、油库发油量与外场补油量的比对等计量管理细节工作，为公司增加了实实在在的经济效益。

亲情 舒心环境家庭化

化验计量室将“亲情化”管理融入到班组文化中，使班组日常工作呈现出更多人性关怀。每逢高温酷暑、数九寒天或各类节假日，化验计量室的班组成员之间在岗的给在家的打个电话问个好，在家的给在岗的问个安，寥寥数语，浓浓情深。

从事计量工作的女同志身体有病，休长病假，此时正赶上夏季航班高峰，油品接卸任务特别频繁，化验计量室主任**一人把全室的工作都扛了起来，化验计量一肩担。

计量化验工作就是打冲锋，无论休班还是节假日，只要有航油到达，计量化验室的同志们总是要最先到位。铁路往往夜间运来油车较多，计量化验室的同志们早上×点钟即提前赶到卸油站，几十节槽车爬上爬下，做好把每一辆槽车的计量，完成每一项化验。等到卸油的员工们到来，他们计量化验工作已经做完，保证了油品及时接卸。

今年×月份，**的妻子住院做手术，本想休几天陪在病床边，却适逢公司迎接适航审计检查，妻子离开手术台时他还在公司忙工作，照顾动手术妻子和四岁女儿的事情只能交给了岳母。化验计量室的成员们知道后，第一时间打出了问候的电话，使**的妻子和女儿深深感动，从而也获得了家属对公司工作困难的理解和支持。

化验计量室的班组成员积极参加“我为企业安全生产进一言”合理化建议征询活动，针对安全生产上的不足和薄弱环节提建议、出主意、想办法，大多数合理化建议能结合本部门的生产实际，针对性强，操作性强，充分体现了职工关心安全、心系企业的主人翁精神。

化验计量室注重班组工作和生活环境的改善，工作现场文明、清洁、整齐、规范，仪器内外如新，操作室内一尘不染。“和谐、环保”的理念在班组成员心中深深扎根，班组成员在“亲情化”的环境中愉快地工作、学习、生活，产生了一种家的幸福感、温馨感和归属感，班组呈现出心齐气顺的良好局面。

先进班组事迹材料一

xx年的工作转瞬即逝，回想这一年来的工作。我们xx车队第一乘务组在段、车队的正确指引下；在各级领导的关心和帮助下；在班组全体职工的共同努力下，班组各项工作得以圆满完成。下面将路风先进班组事迹汇报如下：

一、深化“创先争优”活动，提高服务质量。

路风工作是各项工作中的重点，班组一直高度重视路风工作的管理。尤其是在全路开展的“服务旅客创先争优”活动以来，按照段、车队的工作部署，在班组中深入开展“服务旅客创先争优”活动，从如何提高服务质量；如何为旅客提供良好的乘车环境；如何让旅客感到满意入手，明确“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，及时清理车内卫生、供应开水、礼貌待客、规范 ……此处隐藏24826个字……洞内CPII和CPIII测量打下了基础。

当时，梅花山隧道无砟轨道是全线的首件工程。“只有我们这个首件工程评估完成之后，全线的无砟轨道才能施工。”娄xx回忆。那是他第一次接触无砟轨道精调小车，按照厂家提供的技术资料熟悉基本操作后，他又把数据复核了一遍又一遍，但还是不放心。于是，他带着一个技术员、一个测量人员赶往贵广铁路，跟着厂家人员现场学习了两个晚上。最终，在娄xx的带领下，测量班顺利完成赣龙铁路全线无砟轨道首件工程的施工，并一次就通过原铁道部验收。

20xx年，独自带队负责浩吉铁路崤山隧道无砟轨道CPIII测量工作的经历，也让娄xx记忆犹新。崤山隧道全长22。77公里，是全线最长、一级高风险双洞单线隧道，受自然环境影响，隧道洞内水雾成团，能见度不到50米，通视条件非常差，无法进行测量。半个多月，指挥部多次邀请设计院测量专家现场调研想办法，仍然无法达到测量要求。

作为测量工作的负责人，娄xx沉下心来分析，无法测量的原因是视线不好，如果改善洞内环境呢？带着这个问题，娄xx在洞内反复观察。终于，有一回坐在车上，他发现当车移动时，可以带动洞内的水雾，出现短暂的“可见”时间段。于是，娄xx就提出在隧道内加设通风机、封堵横通道、利用大型运输车在洞内行走带动水雾，然后进行分段测量的建议，确保将洞内温度、湿度影响降到最小。

按照这样的构想，每天晚上，等到洞内施工人员都收工后，娄xx就带领测量员进入洞内进行测量，一直到次日凌晨四五时出来。不分昼夜接连测了几天，他们最终圆满完成了测量任务。这一方案也得到了设计院测量专家的充分认可。

苦乐兼修无怨无悔当“先行”

棱镜、塔尺、全站仪，铁路、隧道、高架桥……入职以来，娄xx手上的测量工具迭代升级，他本人也从昔日的测量小将成长为今天的技术能手，高质量完成了11项工程的测量任务，为企业培养了20多名优秀测量人才。这一路，高光时刻很多，但更多的是常人难以想象的艰辛和寂寞。

每次开展作业，要带着10多公斤重的测量仪器爬坡上坎进场踏勘；车子进不去的地方，他们就背着干粮和水徒步走；常年穿着胶鞋或雨靴，3个月就会磨坏一双。20xx年，为了给xx一个灾后重建项目进行复测，在垂直距离450米、边坡最大高差达98米的龙冲沟上，娄xx带领团队，系着安全绳，在没有立锥之地的山体上硬生生开凿出一个个作业台阶。

田野、荒山、泥巴、荆棘、蚊虫……常年的野外作业，牺牲了许多陪伴家人的时间。娄xx算了算，一年最多能回家两次，加起来不到一个月的时间。20xx年6月，因为要完成浩吉铁路崤山隧道无砟轨道测量工作，娄xx错过了陪伴孩子高考。等到测量工作结束，回到家时，孩子已经大学快开学了。

每天面对繁复枯燥的数据，娄xx也能找到其中的乐趣。在山上，大家围坐一起，吃着馒头就咸菜，娄xx却打趣说，这是时下最流行的野餐。偶尔施工到凌晨才回来，他就张罗着给大家伙儿做面条、煮荷包蛋。他喜欢做饭，乐在其中。

最开心的自然是看到挥洒的汗水转化为一组组精确的数字、一份份完美的测量报告时。作为团队负责人，每一个项目，从进场踏勘、方案编制、野外作业、数据处理、成果报告，到最后资料整理归档，每一个环节，娄xx都全身心付出。“测量工作贯穿施工全程，‘失之毫厘，谬以千里’。测量工作不能耽误施工进度，更不能因为测量数据不准确而造成施工返工。”娄xx说。

娄xx一直没有忘记1998年6月的一个午后。当时，接到通知上场内昆铁路，现场在昭通威宁县中水镇，娄xx和团队一起，坐了两天两夜的火车到达贵州省六盘水市，再坐班车，经过一天的颠簸抵达威宁县中水镇。第二天，天刚刚亮，他们又背着一天的干粮走了两个多小时，才到工地现场。

测量工作终于开始了。当地一个70多岁的老大爷问他们是干什么的，得知他们是修铁路的，大爷很兴奋，说自己这辈子还没见过火车呢。娄xx说：“大爷，这不我们铁路建设者已经来了吗？您马上就可以坐火车去北京了。”听到这话，大爷笑了，忙不迭从家里拿来土豆给他们用火烧着吃。“那个土豆真香啊，是我吃过的最好的美味。”娄xx回忆。

从那个时候开始，娄xx就明白了这份工作的意义。他知道，作为一名铁路测量人员，他走到哪里，铁路就会延伸到哪里。他丈量过的土地、算出来的数据，都会在不久的将来，化作蜿蜒匍匐的钢铁巨龙。

经常在想：“最美”的真正涵义到底是什么？是位高名彰、身居显赫、纵横捭阖、不可或缺？还是默默无闻、甘于平凡、无私奉献、忍耐寂寞？或许都是。毕竟，“平原和丘陵一样不朽”！

一、初出茅庐、共同成长

20xx年6月，走出校门，成为政企的一份子。作为分公司专业化运营以来的第一批校招生，有幸见证和亲历了政企从小到大、从弱到强、从曾经不经风雨到如今的大树参天！

犹记得进入公司的第一个任务，就是组织评选“政企分公司第一届最美移动人”，回顾今日的参评，岁月仿佛画出了一个完整的圆，恍然如昨天。

既然选择远航，就注定要栉风沐雨。身为职场小白的我，勇敢承担了组织交予的第一个重任：党的群众路线教育实践活动。活动前后历时7个月，20多场主题活动，30余次大小各类会议，难以计量的材料撰写、意见征集与分解、整改方案汇总与整理等各项工作，我却只有一个选择：坚定信念，逐项攻克。仍清晰的记得，20xx年8月21日，是我在政企经历的第一个通宵加班，为了迎接李跃总裁的调研，对临时增加的群众路线汇报材料九易其稿。如今忆起，这种经历苦涩而甜蜜。

职能部门的工作不同于业务，工作成果无法显性展现。倾尽全力的付出，收获却只能自知。7个月的群众路线教育实践活动，我收获的不仅仅是近30万字亲笔撰写的文字材料，不仅仅是集团督导组领导“最佳”的充分肯定，更多的是对自身能力的检验，是对敬业责任的领悟，是奉献出的无悔的青春。

二、以企为家、甘于奉献

政企五年间，充分发挥“砖块”精神，先后历经人力资源部、党委办公室、纪检监察室多个部门，但无论身在何处、身居何职、身负何责，均做到严谨务实、勤勉奉献，力争在每一个平凡的岗位上做出不平凡的业绩。

当每天起早贪黑加班工作已成为常态，当数不清的节假日在工作中度过已成为习惯，当努力做到更好已成为信念，“以企为家”也就从口号变为了现实。犹记得20xx年爱人住进产房之际，仍奋斗在工作的第一线，与集团党群领导沟通分公司党委成立事宜。而最终由我独立承担的分公司党员大会真正召开的时间，距离我女儿出生后仅仅5天。五年来，从未用完过每年哪怕只有短短5天的年假。

五年如一日，坚持的是无私奉献的工作信念，恪守的是履职尽责的职业操守，是万分的执着与赤诚，是“以企为家”的忠实承诺。

三、不舍初心、继续前行

路仍在脚下，未来在前方。“政企2.0”开启了分公司新的伟大征程，我仍愿一如既往，一路伴行。哪怕途中多风雨、哪怕前路多崎岖，我仍将无惧困难、勇于担当、任劳任怨、甘心奉献，力争在每一项工作都做到精益求精，不留瑕疵、不留遗憾。

五载倏忽过，唯难舍初心！